29.09.26 12:03
Она станет альтернативой зарубежным сертификационным центрам и позволит оценивать снижение выработки углекислого газа на всем жизненном цикле SAF-топлива* от производства до конечного потребителя.
По требованию Международной организации гражданской авиации (ИКАО) такая сертификация с 2027 года будет обязательным условием для допуска низкоуглеродного авиатоплива на зарубежные маршруты.
Начиная с 2027 года для международных полетов российские авиакомпании должны использовать экологичное SAF-топливо или компенсировать экологическое воздействие с помощью покупки углеродных единиц. Российская система сертификации объединит всех участников производства биотоплива: сельхозпредприятия, поставщиков и переработчиков растительного сырья, топливные и логистические компании, авиаперевозчиков. Сквозная методология оценки сокращения парниковых газов при производстве и использовании авиационного SAF-топлива будет выстроена на открытой для всех участников отрасли платформе. Система сертификации станет частью национального проекта «Технологическое обеспечение биоэкономики».
Владимир Потешкин, заместитель министра транспорта РФ:
«Создание национальной системы сертификации биотоплива — стратегическая задача сохранения конкурентоспособности и устойчивости транспортной отрасли России. Единые требования к авиационному SAF и судовому биотопливу будут учитывать международные нормы и обеспечивать возможность признания результатов сертификации за рубежом. Формирование методологии экологической оценки необходимо для развития индустрии производства и применения экологичного топлива, станет существенным шагом перехода к низкоуглеродным авиации и судоходству в России».
Леван Кадагидзе, директор коммерческого департамента «Газпром нефти»:
«Газпром нефть» последовательно развивает российскую низкоуглеродную индустрию. Наши ученые и инженеры первыми в стране запустили в производство экологичное судовое топливо на основе растительных компонентов. Следующим шагом стало создание эффективной рецептуры и успешное тестирование первого российского авиационного SAF-топлива. Внедрение национальной системы сертификации позволит масштабировать эти проекты, расширить сферу и географию применения биотопливных технологий на транспорте».
Разработка и производство биотоплива – часть комплексной программы «Газпром нефти» по развитию низкоуглеродных решений для транспорта. Начиная с 2023 года командой ученых и инженеров Центра промышленных инноваций в Санкт-Петербурге создаются новые технологические решения на основе переработанного растительного сырья.
* SAF (sustainable aviation fuel) – авиационное топливо с низким углеродным следом, произведенное на основе сложных эфиров и жирных кислот. Применение SAF позволяет сократить до 80% выбросы парниковых газов при авиаперевозках по сравнению с традиционным керосином. С 2027 года применение SAF-топлива авиакомпаниями станет обязательным на международных маршрутах. «Газпром нефть» выступает российским лидером в разработке технологических решений по производству SAF-топлива.